RÉVÉO Charging Station

"A savoir le badge Mobilité Pass de Renault est reconnu immédiatement. Du coup la charge peut démarrer instantanément à 22kW avec notre câble. Par contre il faut repasser le badge pour vraiment stopper le processus de parking et libérer la borne (gaffe à la taxe de stationnement au delà des 120mn). Le calcul et débit sur la carte bancaire de la consommation est très long, seulement 2 empreintes de 20€ (?) Ne sont visibles (autorisation de paiement en fait). A suivre ! Ah oui ces bornes REVEO sont difficiles à trouver car JAMAIS INDIQUEES, pas de panneaux fléchés, même celle près des parkings,on ne les voit qu'en passant devant (elles sont petites), et leur situation sur Google maps sont imprécises ! Du gros progrès à faire !"

"Horrible, ne fonctionne pas. On doit s'authentifier sur Internet avec un site qui marche de temps en temps. Après avoir réussi à démarrer une session, le charge ne se lance pas. Et impossible d'en déclarer la fin, obligé de l'interrompre manuellement. Fuyez cette borne."

"Je me suis branché et ai scanné le QR Code. J’arrive sur un portail web et 15min plus tard me voilà toujours sans recharge, la trappe de la borne bloquée, une session en cours mais qui n’envoie pas de courant. Impossible de retrouver cette session en scannant de nouveau le QR code. Je ne sais pas si quelqu’un a testé le parcours client en fait chez Reveo. Le maillage du territoire est à souligner mais il faut que ça marche !"

"Ne donnez pas 0, car 8 ne le permet pas. La recharge était impossible. La connexion est mauvaise, la borne de recharge n'est pas sur l'application ; il faut l'authentifier via le téléphone, mais cela a finalement échoué car le site web ne se charge pas correctement. J'ai parcouru tout le Portugal, l'Espagne et la France, et honnêtement, ce n'est pas une bonne façon d'améliorer les infrastructures. Surtout lorsqu'on essaie de recharger à 0,40 €/kWh dans un système de climatisation. Une blague."

"et le chargeur rapide type CCS ils ne connaissent pas ici"

"Typiquement français : à première vue, on dirait qu'elle est là. En fait, elle ne fonctionne pas. Nous sommes en 2024 et il est apparemment impossible d'avoir des bornes de recharge fonctionnelles. L'une des deux est complètement hors service (hors service ; clignote en rouge). L'autre est censée être disponible. Chaque tentative d'activation de la session de recharge échoue, que ce soit via le QR code, l'application Révéo ou l'application/carte ANWB. La borne demande sans cesse de connecter la voiture alors que le câble est branché."

"J'ai pu recharger ici sans problème aujourd'hui. Ce n'est pas la solution la plus économique (même si elle reste moins chère qu'une borne de recharge néerlandaise classique), mais sans alternative, c'était parfaitement faisable. L'activation par QR code a également parfaitement fonctionné. Les deux bornes étaient utilisées et j'ai pu recharger à 11 kW pendant toute la session. Le seul problème était que l'arrêt de la session de recharge n'a pas fonctionné immédiatement, ce qui m'a empêché de débrancher le câble."

" Un chargeur incapable de démarrer par une nuit de neige à Font Romeu. L'opérateur a déclaré que la mauvaise couverture mobile en était la cause. "

"De plus en plus de véhicules électriques et pourtant lors de mes vacances à Font Romeu, 1 emplacement en panne pendant 6 jours. Inadmissible avec un tarif exorbitant pour une charge lente (0,40e kw). Cas similaire à Bolquere. Réseau Reveo pas sérieux"

"Heureusement qu'il y a ces 2 bornes de recharge à Font Romeu. Il n'y en avait qu'une seule de fonctionnelle à notre arrivée mais un très gentil monsieur, en charge du suivi des bornes du réseau Révéo, a fait le nécessaire pour débloquer puis débrider les 2 bornes. Merci. Par contre, 2 bornes ce n'est plus suffisant désormais."